中远海运港口轿车供应链数字化渠道，可为客户供给智能化、可视化的数字化解决方案和增值服务。4月10日，中远海运港口全程数字化供应链标杆产品——轿车供应链数字化渠道（简称渠道），在厦门远海码头和比利时泽布吕赫码头同步上线。

  该渠道由中远海运港口公司部属厦门远海码头开发团队自主研制，经过事务操作便当化、全链动态可视化、现场办公移动化和工业协同数据化等数字化使用，打造中远海运港口数字化供应链的特征产品，提高了轿车供应链归纳服务水平和运营功率。

  一起，渠道还支撑中英文双语，既能够彻底满意上汽等国内外轿车计算机显示终端，对及时洞悉货品状况的事务要求，也能轻松完成中远海运集运、中远海运特运等航运企业对智能化事务协同的需求。

  渠道立足于全球归纳物流供应链服务生态，整合港口、航运、物流、场站等数据链和事务受理功用，为客户供给智能化、可视化的数字化解决方案和增值服务，具有四大亮点：

  渠道支撑手机端和网页端事务处理和查询监管。轿车从客户工厂发运后，客户能经过手机端，查询和透视轿车各物流节点状况，及时获悉拆装箱现场状况，洞悉事务反常。

  业界创始，以轿车车架号作为最小办理单位，树立从接车、验车、装车、集装箱运送、卸车到提车的全链路高效协同可视，完成渠道对每一台车辆的全过程记载、监管、追寻和剖析。

  渠道供给手机APP出入库操作和理货，经过接纳使命、辨认VIN码、提交挂号、摄影上传等过程，完成高效的、便于现场操作人员的装卸车准确性和便当性。

  以事务需求为支撑，渠道支撑计算机显示终端对轿车出库的精细化办理需求，经过轿车库场方位和流向的实时查询，打通数据壁垒，完成客户指定提车等事务诉求。

  一起，以数字底座为根底，支撑计算机显示终端和航运企业的智能化事务协同，支撑各种数据方式的交互集成，助力工业办理提高。

  中远海运港口表明，一直致力于前沿信息技术与港口事务“从0到1”的打破和深度交融。

  在中远海运集团“航运+港口+物流”的数字化供应链战略指引下，中远海运港口将继续完善渠道功用，加快渠道推行，打破码头固态节点的约束，完成“连点成线，连线成面”，构成辐射全球的存在竞争力的港口物流供应链立体网络。

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